Боковые стенки

Монтируют большие боковые стенки лицевой и приводной сторон, заднюю стенку, турбулентную камеру, неподвижную часть передней стенки, заднюю часть крышки напорного ящика, подвижную переднюю стенку и малые боковые стенки лицевой и приводной сторон, закрывающие турбулентную камеру сбоку. Все стыки уплотняют водостойкой пастой. Выверяют распределительный коллектор на опорах и соединяют его с турбулентной камерой.

Перфорированные валики и их приводы монтируют после монтажа корпуса напорного ящика. Валики опускают через люк в крышке ящика и закрепляют на проектных местах.

При выверке валиков проверяют их горизонтальность и параллельность между собой. Зазоры между стенками напорного ящика и торцами валика выдерживают 1 мм, а между образующими валиков и дном напорного ящика 3 мм для малого и 5 мм для больших валиков. Эти зазоры регулируют с помощью эксцентриковых корпусов подшипников. Спрысковые трубы, как и валики, монтируют так, чтобы они могли свободно вращаться от руки.

При монтаже крышки люка обращают внимание на то, чтобы не было перекоса в петлях, а уплотнения лежали бы в надлежащих местах.

Монтируют механизмы перемещения подвижной передней стенки. Верхней губе придают такое положение, при котором кромка ее будет параллельна торцевой кромке нижней губы и смещена в горизонтальной плоскости на расстояние, указанное в чертеже. Параллельность верхней губы относительно нижней в вертикальной плоскости выверяют с помощью плоскопараллельных плиток и щупа.