Обеспечение безопасной перевозки

Для обеспечения безопасной перевозки короткомерных сортиментов, уложенных беспакетно выше уровня бортов, применяют обрешетку из досок либо оторцовку штабелей по периметру кузова вагона вертикально стоящими балансами.

Пакетная перевозка круглого леса имеет ряд преимуществ по сравнению с беспакетными способами перевозки. Основными из них являются: сокращение потребности в подвижном составе за счет улучшения использования его грузоподъемности и сокращение простоя транспортных средств под грузовыми операциями, особенно, при погрузке и выгрузке коротья.

Рис 3 I Очертания обычного и зонального габарита погрузки

К недостаткам пакетов следует отнести сравнительную сложность их формирования и разборки, трудности с подготовкой многооборотных строп у поставщиков, а также — с их сбором, ремонтом и возвратом владельцу у потребителя. При перевозке пакетированного коротья в свободную от пакетов часть кузова полувагонов коротье закладывается россыпью, загрузка и разгрузка которого трудоемка и ведет к увеличению времени простоя вагонов на грузовых операциях.

Комплект оборудования ВО 118 предназначен для использования на всей сети железных дорог и обеспечивает загрузку круглых лесоматериалов в пределах обычного габарита погрузки. В целях повышения стат — нагрузки и сокращения трудозатрат при выполнении погрузочно-разгрузочных работ за счет упрощения формирования суженой части габарита погрузки на части сети дорог, где допускается использование зонального габарита, применяется комплект оборудования ВО 118 А.