Мостовые краны

Мостовые краны, используемые для перегрузки лесных грузов, представляют собой грузоподъемные машины, состоящие из передвижного двухбалочного моста с установленными на нем одной или двумя передвижными грузовыми крановыми тележками. На крановых тележках размещены грузовые лебедки. Количество лебедок определяется типом крана: на крюковых кранах устанавливается одна лебедка для подъема груза, на грейферных кранах две: одна — для подъема груза, вторая — для захватывания и удержания груза.

На крюковых кранах для осуществления перегрузочных операций используются стропы, стропные захваты, приводные и одноканатные грейферы. Основным захватным устройством на грейферных кранах являются многоканатные грейферы. Для выполнения отдельных операций на грейферных кранах применяются стропы, стропные захваты и приводные грейферы.

Двухтележечные краны используются для перегрузки хлыстов и в тех случаях, когда кран применяется для постоянного выполнения операций попеременно двумя видами грузозахватных устройств, например, для приема коротья и длинника. На таких кранах тележки могут быть одной или разной грузоподъемности и одного или разных типов.

В некоторых случаях, когда нет необходимости в переносе груза поперек движения моста крана и при небольшом пролете между путями крана, тележка может быть неподвижной или кран выполняется без тележки, а лебедки устанавливаются на мосту крана.

Кабина крановщика, как правило, устанавливается в торце моста крана, однако для улучшения обзора фронта работ она может быть установлена в любой зоне моста, либо подвешена к грузовой тележке и передвигаться с ней.

При использовании строп, стропных захватов и приводных грейферов режим работы крана должен быть 5К — 6К. а при использовании канатных грейферов — 6К — 7К.

Краны мостовые устанавливаются на крановые эстакады, в том числе с консольным вылетом, или в зданиях на крановых путях.

Перегрузочные портальные краны представляют собой самоходную грузоподъемную машину, состоящую из портала и полноповоротной грузовой башни со стрелой.