Металлы стали

При сдвиге скленных металлов стали со сталью предел прочности равен 300 кгс/см2, стали с чугуном или чугуна с чугуном 200 кгс/см2, стали с бронзой или бронзы с бронзой 130 кгс/см2. Механическая прочность склеенных деталей не снижается при повышении температуры до 100° С и зависит как от качества клея, так и от качества подготовки поверхностей, причем наиболее прочное соединение у поверхностей шероховатых, обработанных по 4—5-му классам чистоты. Поверхности детали зачищают, протирают тампоном, смоченным в авиационном бензине, ацетоне или спирте, до тех пор пока на тампоне, проведенном по обезжиренной поверхности, не останется темных следов. Затем на поверхность детали капают воду, если вода расплывается, то сцепление с эпоксидным клеем будет хорошим. На подготовленные поверхности наносят слой клея толщиной около 0,1 мм и накладывают склеиваемые поверхности так, чтобы вытеснить воздух и равномерно распределить клей, удаляют излишки выступившего на шве клея и проводят склейку в соответствии с выбранным режимом.

Развитие химической промышленности открывает большие возможности для применения пластмасс в машиностроении. Машины целлюлозно-бумажной промышленности работают в условиях воздействия на них химически агрессивных сред. Этим объясняется большой объем использования цветных металлов и нержавеющих сталей в целлюлозно-бумажном оборудовании.

Пластмассы могут быть использованы не только в качестве защитных покрытий, о чем говорилось выше, но и в качестве конструкционных материалов, позволяющих заменять большое количество дефицитных цветных металлов и нержавеющих сталей. Некоторые пластмассы по своим механическим свойствам не уступают металлам, а иногда и превосходят их по прочности, имеют низкую удельную массу, высокие антифрикционные, фрикционные и диэлектрические свойства. Себестоимость деталей, изготовленных из пластмасс, в большинстве случаев ниже себестоимости деталей из других материалов. Пластмассы хорошо поддаются обработке на металлорежущих станках, при этом трудоемкость изготовления их меньше примерно в 10 раз по сравнению с трудоемкостью изготовления таких же деталей из металла.